ইতালি থেকে জাহাজ আসছে চট্টগ্রাম বন্দরে, ১৬ দিনেই পণ্য পৌঁছাবে

ইউরোপের ক্রেতাদের কেনা বাংলাদেশের গার্মেন্টস পণ্য নিতে এবার সরাসরি ইতালি থেকেই জাহাজ আসছে চট্টগ্রাম বন্দরে। এমভি সোঙ্গা-চিতা নামের জাহাজটি ৪ ফেব্রুয়ারি চট্টগ্রাম বন্দর আসার পর ১ হাজার ১০০ কন্টেইনার রফতানি পণ্য নিয়ে দেশটির রেভেনা বন্দরে ফিরে যাবে। ইউরোপের ক্রেতাদের কাছে গার্মেন্টস সামগ্রী পাঠাতে ট্রান্সশিপমেন্ট বন্দর হয়ে দেড় মাসের বেশি সময় লাগে। নতুন রুট চালু হওয়ায় মাত্র ১৬ দিনেই ইউরোপের ক্রেতাদের কাছে পৌঁছে যাবে এসব পণ্য।

বাংলাদেশের অন্তত ৫০টি গার্মেন্টসে গত কয়েক মাস ধরেই চলছে ইউরোপিয়ান ক্রেতাদের চাহিদা অনুযায়ী পোশাক তৈরির ব্যস্ততা। উৎপাদিত এসব পণ্য নিতে চট্টগ্রাম বন্দরের উদ্দেশে ১৭ জানুয়ারি ইতালির রেভেনা বন্দর ছেড়ে আসে এমভি সোঙ্গা-চিতা নামের কন্টেইনারবাহী জাহাজটি। এতে ৯৪৫টি খালি এবং ৭টি পণ্যবোঝাই কন্টেইনার রয়েছে।

শিপিং এজেন্টের তথ্য অনুযায়ী, ৪ ফেব্রুয়ারি মধ্যরাতে চট্টগ্রাম বন্দরের বহির্নোঙরে এবং পরদিন সকালে বন্দরের প্রধান জেটিতে ভিড়বে মার্শাল আইল্যান্ডের পাতাকাবাহী ১ হাজার ২০০টি ইউএস বহনক্ষমতার জাহাজটি। খালি কন্টেইনার নামিয়ে গার্মেন্টস পণ্যভর্তি ১ হাজার ১০০ কন্টেইনার নিয়ে এমভি সোঙ্গা-চিতা ৭ ফেব্রুয়ারি চট্টগ্রাম বন্দর ছাড়ার শিডিউল রয়েছে।

এ বিষয়ে রিলায়েন্স শিপিং অ্যান্ড লজিস্টিকের চেয়ারম্যান মোহাম্মদ রাশেদ বলেন, এতে সরাসরি ১৬ থেকে ১৭ দিনের মধ্যে পণ্য পৌঁছে যাবে। এটি দেশের তৈরি পোশাক খাতের জন্য একটি বড় সাফল্য।

করোনার স্থবিরতায় জাহাজ সংকটসহ নানা জটিলতায় বাংলাদেশের উৎপাদিত গার্মেন্টস পণ্য বিদেশি ক্রেতাদের কাছে পাঠাতে চরম বেগ পেতে হয়। এ অবস্থায় ইউরোপীয় ক্রেতাদের জোট বাংলাদেশ থেকে পণ্য নিতে নিজেরাই জাহাজ পাঠাতে রাজি হয়।

বাজারের সম্ভাবনা নিয়ে বাংলাদেশ পোশাক প্রস্তুতকারক ও রপ্তানিকারক সমিতির (বিজিএমইএ) সহসভাপতি রাকিবুল আলম চৌধুরী বলেন, বাজারটি নতুনভাবে আরও উন্মুক্ত হবে। আমরা বাংলাদেশে পিছিয়ে আছি লিড টাইমের কারণে। আমরা এ জন্য অনেক সময় অনেক ক্রয়াদেশ সঠিক সময়ে শিপমেন্ট করতে পারি না বা ধরতে পারি না। এটি আমাদের জন্য এবং ভবিষ্যতের জন্য বিশাল একটি সুযোগ।

প্রসঙ্গত, গত অর্থবছরে ৩১ দশমিক ৪৫ বিলিয়ন মার্কিন ডলারের গার্মেন্টস পণ্য রফতানি করেছে বাংলাদেশ। যার ৬০ শতাংশ ক্রেতাই ইউরোপের দেশগুলো। আগে চট্টগ্রাম বন্দর থেকে শ্রীলংকা কিংবা সিঙ্গাপুর হয়ে ইউরোপের বন্দরগুলোতে পৌঁছাতে সময় লাগত কমপক্ষে ৪২ দিন। এখন সরাসরি যেতে সময় লাগবে মাত্র ১৬ দিন।

এ বিষয়ে বিজিএমইএ এর প্রথম সহসভাপতি সৈয়দ নজরুল ইসলাম বলেন, আমরা যদি সাফল্যের সঙ্গে ইউরোপে সরাসরি এ কার্গো পাঠাতে পারি, তাহলে লিড টাইমটি ১৫ দিনে নামিয়ে আনতে পারব বলে আমি বিশ্বাস করি। সেই সঙ্গে আমাদের ব্যয় কমে যাবে। ইউরোপের ক্রেতারা সেটাই চায়।

উল্লেখ্য, বর্তমানে দেশে ১ হাজার ৬০০ গার্মেন্টস প্রতিষ্ঠান পুরোদমে সচল রয়েছে।